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2017年12月8日，被告向原告偿还本金6，000万元。同日，原告与被告签订《股票质押式回购业务协议》一份，并达成一致，就编号为43636的交易协议达成补充约定，回购期延长至2018年12月7日，延期后的年利率为6.3%。现上述业务已经到期，但被告未能按约支付购回款本金及利息。原告认为，被告行为已经构成违约，原告有权要求被告按约履行回购义务并承担支付违约金、律师费的违约责任。综上，请求法院依法支持原告诉请，维护原告的合法权益。

根据微信公众号“梧桐树下V”统计，2018年全年，105家新上市的公司中，太平洋证券保荐的公司家数是0。在2018年过会的123单并购重组项目中，太平洋证券担任独立财务顾问的只有1单。在中国证券业协会2018年6月公布的98家证券公司2017年业绩排名中，太平洋证券名列营业收入第58位；该年度营业收入增长率排名中，名列第86位，负增长28%；净利润排名第71位，1.55亿元；净利润增长率排名第84位，负增长68%；净资产收益率排名第85位，只有1.32%；客户资金余额排名第56位，50亿元；承销与保荐业务收入排名第81位，3189万元；并购重组财务顾问收入排名第67位，75万元。排名都比较靠后。

他回应称，华为很早之前就想要出售海底光缆业务，而且该项业务取得了很大成功，华为绝不是因为业务失利才要出售，只是因为这不属于公司的核心业务范畴，所以才决定要出售。任正非表示，华为可能会缩小业务规模，但不会因为业务合并而采取裁员计划，华为会尽快将员工转移至核心业务部门。他举例称，两年前华为决定重组软件部门，当时该部门拥有2300名员工，每年耗资大约100亿到200多亿美元，但没有研发出任何具有说服力的产品，因此华为决定关闭。

3 需求端：中国为全球最大新能源汽车市场3.1 分地区：中国占比过半、欧盟占比两成、美国排第三2019H1新能源乘用车全球份额，中国五成、欧盟两成、美日共两成。据中汽协披露，2018、2019H1中国新能源乘用车分别销售105.3、56.3万辆；据IEA、Markline披露，2018、2019H1美国新能源乘用车分别销售36.1、13.7万辆；据ACEA披露，2018、2019H1欧盟新能源乘用车分别销售30.2、19.8万辆；据经济产业省、Markline披露，2018、2019H1日本新能源乘用车分别销售18.4、7.4万辆；据IEA、Markline披露，2018、2019H1其它地区新能源乘用车分别销售18.4、7.4万辆。按照上述统计， 2019H1中国、美国、欧盟、日本、其它地区新能源乘用车市场份额分别为56.9%、13.8%、20.0%、1.8%、7.5%。

2.2 中国：补贴加速退坡，双积分接力构建长效驱动机制作为我国战略性新兴产业之一，政府高度重视新能源汽车产业发展，先后出台了全方位激励政策，从研发环节的政府补助、生产环节的双积分，到消费环节的财政补贴、税收减免、再到使用环节的不限牌不限购，运营侧的充电优惠等，几乎覆盖了新能源汽车整个生命周期。其中补贴政策与双积分政策对行业发展影响最为深远。

破局失败或许成为了王怀南放弃宝宝树的根本原因。创始人转行做电子烟据知情人士透露，王怀南目前已经加入美国电子烟企业Juul，这也印证了此前电子烟行业的传言。此前有媒体透露，宝宝树创始人王怀南从今年六月份开始，频繁出现在Juul的美国总部。此外，其在宝宝树的商业合伙人魏小巍已经从宝宝树正式离职，出任Juul的中国区高管职位。