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对于此番投资，昆仑万维称，公司具有丰富的投资经验和强大的投资团队。经过市场调研，基于全球和中国万亿元级的汽车消费和出行市场，公司认为无人驾驶在未来具有极大的市场空间，同时，Pony联合创始人是无人驾驶领域的顶级专家，其拥有领先的技术优势和稳定强大的核心技术团队，公司认为Pony将有良好的发展前景，值得投资。

保本类产品逐步退出市场受监管新规影响，存量规模近30万亿的银行理财市场也发生了明显变化，产品发行数量下降、收益率下跌、产品类型占比调整。融360监测的数据显示，2017年下半年是近年来银行理财发行量的高峰期。但到今年2月份，银行理财产品发行量骤降，环比减少23.2%，进入4月份后产品发行数量持续低迷，9月份和10月份为近一年来发行量最低的两个月份，其中10月份发行量为9330款，同比下降8.2%，近一年来首次跌至1万款以下。预计2018年理财规模增长也将明显放缓。

“师傅告诉我下次着急可以用货拉拉，只拉人，不拉货。”7月16日，北京暴雨时，一位网友在朋友圈里发了自己的打车遭遇。这位用户叫车时等待了50多分钟，而等待更久的网友曹先生在耗时120分钟之后，选择下单货拉拉。北京的大暴雨连续两天，网约车平台打不到车、等待过久成了普遍现象。“对不起，您当前排位70位，叫车人数过多，请您耐心等待。”这是16日早上，记者使用滴滴APP叫车时的显示。19日早，又是一个雨天，《商学院》记者打开滴滴APP，呼叫快车和专车，从石景山的苹果园到北坞，显示周围并没有车。与记者有相同遭遇的不在少数。

对于强大的业界声浪，某资深业内人士告诉记者：“大家表面是在声讨《囧妈》没义气，其实背后是利益格局被触碰了。”也有“吃瓜群众”发表了自己角度犀利的观察．．．不过无论外界怎样众说纷纭，1月25日（大年初一）零点，《囧妈》还是在头条系平台上如期播放了。

考核指标趋向单一因佣金分仓不达标就弃用，这对于业内分析师的震动不小。熟悉该研究所考核标准的人士向上证报表示：“考核标准比较好理解，新人研究员就是看报告数量，老分析师的话就是看佣金分仓多少，如果分仓佣金不够多，可能就要被劝退了。”因此，压力首先体现在首席分析师身上。

向下拓展即通过客户下沉策略，基于逐步形成的平台获客能力、科技整合能力、风险管控能力，实现服务客户层级下沉，获取海量的供应链基础客户群。“我们客户之一四川郎酒，民生已通过供应链综合金融服务，为其链条上90%（2700户）经销商提供融资、结算等各类金融服务。”屈霆说。