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事实上，只有信心，才是真正的财富。愿你新的一年里，更勇敢，一往无前。这一年，广东省跃居GDP第一省份。这意味着出口及制造两条腿已经成型。这一年的11月9日，“柏林墙”开放。11月28日，联邦德国总理科尔提出关于两个德国实现统一的十点计划。次年，两德统一。

李希强调，要充分发挥广东与台湾人文相亲、地缘商缘联系紧密的优势，进一步加强两地交流合作。一要深入推进经贸合作，营造良好环境支持台商台企在粤发展，深化两地青年创新创业交流合作。二要深入开展文化交流，打造更多交流活动品牌和载体。三要完善惠企利民政策，让在粤台胞台企更好参与广东建设、共享广东发展红利。

从调研情况看，养殖户多正常补栏，心态偏积极，前期虽然由于环保因素万只以下存栏的养殖户逐步退出市场，但规模化养殖场普遍存在扩栏或扩建行为，整体蛋鸡存栏同比小幅增加。市场3—5月鸡苗补栏数量较多，按照蛋鸡的生长周期，7月逐步开始产蛋，阶段性供给增加，但因为受传统7月、8月需求旺季及产蛋率影响，真正的供给压力会在9月后开始逐步体现。

但剔除中兴通讯后，其余公司平均研发投入仅为2.29亿元，仍然处于较低水平。与国外相比，据了解，2017年英特尔研发支出高达130.98亿美元排在全球第一；高通34.50亿美元排在第二。在“研发支出占营收比重（研发强度）”的指标中，海特高新研发强度最高，达到58.25%。从该公司2015-2017年的表现来看，往年不足20%，体现出公司2017年较大的投入力度。

那么，在智慧交通行业中，谁能够在技术创新上拔得头筹？谁才是智能交通的科创黑马？谁又能成为智能交通的科创巨星？从研发投入上来看，在综合排名前十的企业中，海康威视以2018年研发支出44.83亿元拔得头筹，紧随其后的是大华股份年研发支出22.84亿元，四维图新以11.66亿元的年研发支出排在第三位。智能交通行业2018年共有三家公司研发支出达到十亿元。

中弘股份（000979）10月18日晚公告，公司股票已连续20个交易日收盘价均低于股票面值（即1元），根据有关规定，公司股票自10月19日起停牌，深交所自公司股票停牌起15个交易日内作出公司股票是否终止上市的决定。公司股票存在可能被终止上市风险。