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一位直接参与制定上述强制性国标的人士称，强制性国标是电动汽车的基本准入门槛，而非绝对安全保障。“不能把满足强制性标准跟车辆全生命周期安全划等号。”上述人士强调，强制性标准绝对是必要的，但除此之外，电动汽车安全也涉及设计、生产、使用和保养等多个环节，只有在这些环节都加强防范，才能形成一个完整的安全体系。

2018年上半年，滴滴亏损40亿元。六年时间累计亏损将近390亿元。而唯一实现盈利的顺风车业务也被无限期下线，加之AI与无人驾驶、汽车交易与金融、滴滴外卖、单车等延伸业务都亟需补血，这无疑将进一步扩大滴滴的亏损幅度。至于无人驾驶，滴滴确实也在一步步执行。此前程维在媒体专访中曾表示，未来将会把更多关注点放在无人驾驶上，无人驾驶的地位是战略性的，其重要性要比本土竞争高10倍。

《证券日报》记者带着一系列问题专访了摩根大通银行（中国）行长、摩根大通银行亚太区资金服务部金融机构销售总监邹炼。科技才是驱动力无论对于中资行还是外资行而言，金融科技的重要性不言而喻。在邹炼的眼中，科技是银行不断向前的驱动力。“如果不在科技方面做更新换代的话，你的市场份额就会被非传统机构不断的蚕食”，邹炼说道。

韩正强调，各地区要落实好基本养老保险单位缴费比例可降至16%的要求，科学制定本地区降费率的具体方案。要实施好企业职工基本养老保险基金中央调剂制度，逐步加大中央调剂力度。要加快推进养老保险省级统筹，逐步统一养老保险政策，为推进全国统筹创造良好条件。养老金是退休职工的“保命钱”，要扎实做好资金保障和待遇落实工作，确保广大退休职工养老金按时足额发放。要深化基本养老保险制度改革，研究完善多缴多得、长缴多得机制，不断提高养老保险制度的科学性和可持续性。

当地政府强制征地却无相关证件徐水区毗邻雄安新区，东部三个乡镇为管控区。专家指出，当地政府此次大规模“征地”存在多处违法违规。虽名为土地收储，实为土地征收，属于未批先占。那么，当地对外公告大规模收储土地的初衷是什么呢？徐水区安肃镇高庄村村民韩路（化名）家共有5亩多承包地，此次征地涉及他家的全部口粮田。他告诉记者，此前镇里两次和村民商讨卖地的事情，第一次说租地，第二次说卖地，都没有成功，这是第三次才征地成功。

无疑，滴滴此次调整既是防控政策风险，更是在向社会传达企业安全负责的信号。此外，滴滴将各个核心业务放入到子公司，相当于是不同业务之间做了切割，避免相互受到影响。不过，面对持续的监管高压和日益严峻的形势，滴滴这次的组织调整，能不能彻底的执行，还要放到具体到市场实践中去检验，而一旦成效甚微，滴滴的霸主地位将迎来巨大挑战。